skid namontovaná rázová drviaca stanica s modulárnou konštrukciou

Stanica s nárazovým drvičom namontovaná na podvozku je efektívna mobilná drviaca stanica pre kamene so strednou tvrdosťou a nízkou abrazivitou, ako je vápenec, čadič atď. Je široko používaná v baníctve, recyklácii stavebného odpadu a výstavbe ciest.

Popis
Stanica nárazového drviča namontovaná na podvozku integruje nárazový drvič, dopravný systém a elektrický riadiaci systém, ktorý má vysokú integráciu a mobilitu a môže byť rýchlo uvedený do prevádzky a prispôsobený rôznym komplexným prevádzkovým prostrediam.

Vlastnosti stanice nárazového drviča namontovanej na podvozku:

  1. modulárna konštrukcia: stanica s nárazovým drvičom namontovaná na podvozku má modulárnu konštrukciu, každý modul sa dá flexibilne kombinovať podľa požiadaviek miesta, čo je výhodné pre úpravu rozloženia miesta. Táto konštrukcia umožňuje veľmi efektívnu inštaláciu a demontáž zariadenia, čo výrazne šetrí čas a náklady na pracovnú silu.
  2. Konštrukcia nárazovej dosky pre ťažké zaťaženie a hydraulicky nastaviteľné otváranie: Zariadenie je vybavené vysokopevnostnou nárazovou doskou a nastaviteľným otváraním drviacej komory, ktoré zvládajú materiály rôznej veľkosti častíc a tvrdosti a zabezpečujú rovnomerný a stabilný drviaci účinok. Konštrukcia hydraulického nastavovacieho otvárania zároveň uľahčuje obsluhe nastavenie drviaceho účinku podľa skutočných potrieb, čo zlepšuje prispôsobivosť a efektívnosť výroby zariadenia.
  3. Vysoko kvalitný hostiteľ: Hostiteľské zariadenie stanice nárazového drviča namontovaného na podvozku má výhody vysokej účinnosti, nízkej spotreby energie a nízkej poruchovosti. Vysoko výkonný hostiteľ nielenže zabezpečuje drviacu kapacitu, ale tiež účinne znižuje náklady na údržbu a opravy vo výrobnom procese.
  4. humanizovaný priestor na údržbu: konštrukcia zariadenia plne zohľadňuje pohodlie údržby, je vybavená otvorenou údržbovou plošinou a dostatočným prevádzkovým priestorom, čo uľahčuje obsluhe vykonávanie bežnej údržby a opráv a zlepšuje celkovú spoľahlivosť zariadenia.
  5. Inštalácia bez základov a rýchla výroba: zariadenie má konštrukciu rámu, nie je potrebné vytvárať zložité betónové základy na mieste, čo šetrí čas a náklady na výstavbu základov. Po jednoduchom zdvihnutí ho možno uviesť do prevádzky, čo skracuje cyklus výstavby projektu a rýchlo uspokojuje výrobné požiadavky.
  6. Pohodlná preprava: Konštrukcia drviaceho zariadenia namontovaného na podvozku je navrhnutá tak, aby sa dalo ľahko prepravovať, zariadenie sa pri práci rozloží a pri preprave sa dá pohodlne zložiť a zložiť. Táto konštrukcia nielenže znižuje náklady na demontáž a montáž, ale tiež sa dá prispôsobiť potrebám domácej cestnej dopravy, čím sa zlepšuje mobilita a použiteľnosť zariadenia.

Princíp činnosti drviacej stanice namontovanej na podvozku:

Je založený hlavne na nárazovom drvičovi. Materiál najskôr vstupuje do drviacej komory, je zasiahnutý vysokorýchlostným rotorom a zráža sa s nárazovou doskou, čím dochádza k drveniu. Vysoká nárazová sila medzi nárazovou doskou a rotorom zabezpečuje efektívne drvenie materiálu. Medzitým je možné veľkosť otvoru drviacej komory flexibilne nastaviť pomocou hydraulického nastavovacieho systému, aby sa dala kontrolovať veľkosť drvených častíc. Modulárna konštrukcia zariadenia zabezpečuje jeho efektívnu prevádzku a znižuje plytvanie energiou.

Oblasti použitia rázovej drviacej stanice namontovanej na podvozku:

Rázová drviaca stanica namontovaná na podvozku sa široko používa v rôznych odvetviach a scenároch, najmä pri drvení hornín so strednou tvrdosťou a nízkou abrazivitou, čo má významné výhody. Hlavné oblasti použitia zahŕňajú:

  1. Ťažba: Používa sa na primárne drvenie vápenca, žuly, čadiča a iných rúd, aby sa uspokojili výrobné požiadavky baní.
  2. Recyklácia stavebného odpadu: drvením stavebného odpadu (ako je betón, tehly atď.) sa získavajú cenné stavebné materiály, čím sa podporuje ochrana životného prostredia a opätovné využívanie zdrojov.
  3. Stavba ciest: Je vhodný na výrobu kameniva v rôznych projektoch výstavby ciest, najmä pre veľké infraštruktúrne projekty, ako sú diaľnice a železnice.
  4. Výroba piesku a štrku: mobilná drviaca linka na podvozku sa môže použiť na výrobu vysoko kvalitného stavebného piesku a štrku, ktorý sa široko používa pri výrobe betónu, malty a iných stavebných materiálov.
  5. Spracovanie nerastov: Môže sa použiť na sekundárne drvenie rúd s cieľom zlepšiť presnosť jemného spracovania nerastov a zvýšiť výhody následného spracovania.