benzínový generátor pre núdzové záložné napájanie v poľnohospodárstve

Tento benzínový generátor má otvorenú konštrukciu s jednoduchou a robustnou štruktúrou, je vybavený jednovalcovým, vzduchom chladeným, štvorčasovým motorom a radom praktických funkcií, ako je elektrický štart, alarm nízkej hladiny paliva atď., ktoré sú vhodné na zabezpečenie stabilného napájania.

Popis

Hlavné vlastnosti benzínového generátora:

  1. Konštrukcia s otvoreným rámom:
    Generátor má otvorenú konštrukciu, ktorá je vhodná na kontrolu a údržbu a je vhodná pre vonkajšie prostredie. Otvorená konštrukcia je ľahká a pevná, ľahko sa prenáša a skladuje.
  2. Spôsob dodávky paliva:
    Na dodávku paliva sa používa karburátor. Karburátor môže zmiešať palivo a vzduch v správnom pomere, aby sa zabezpečilo, že motor dosiahne stav spaľovania, a tak poskytuje stabilný výkon.
  3. Spôsob zapaľovania:
    Používa sa technológia TDI (Transistorized Direct Ignition), ktorá umožňuje presné riadenie zapaľovania a zlepšuje štartovacie vlastnosti motora a účinnosť spaľovania.
  4. Spôsob štartovania:
    Vybavené spätným štartom a elektrickým štartom, používatelia si môžu vybrať pohodlnejšiu metódu štartovania podľa skutočných potrieb. Elektrický štart uľahčuje štartovanie motora, čo je vhodné najmä pre prostredie s nízkou teplotou alebo núdzové použitie.
  5. Alarm nízkej hladiny oleja:
    Vybavené alarmom nízkej hladiny oleja, keď je hladina oleja nižšia ako bezpečná úroveň, systém automaticky vydá alarm, aby sa zabránilo poškodeniu motora v dôsledku nedostatočného množstva oleja.
  6. Typ motora:
    Generátor je vybavený jednovalcovým, vzduchom chladeným, štvortaktným motorom. Štvortaktný motor je jednoduchý a stabilný, vhodný pre dlhodobú nepretržitú prevádzku a vzduchom chladený systém nevyžaduje vodou chladenú kvapalinu, takže je vhodnejší pre jednoduché núdzové napájanie.
  7. Technológia dvojitého ventilového rozvodu (OHV):
    Motor generátora využíva konštrukciu s dvojitými ventilmi v hlave valcov (OHV), ktorá umožňuje umiestnenie ventilov v hornej časti valcov, pričom otváranie a zatváranie ventilov je riadené vačkovými hriadeľmi a tlačnými tyčami. V porovnaní s tradičnou konštrukciou bočných ventilov (SV) poskytuje motor OHV lepšie cesty prúdenia vzduchu a zlepšuje účinnosť sania a výfuku, čo zase zlepšuje výkon motora a palivovú účinnosť. Technológia OHV zároveň robí motor kompaktnejším, čím sa znižuje celková veľkosť a hmotnosť motora, vďaka čomu je vhodný pre menšie stroje.
  8. Prispôsobený výstup s rôznym napätím:
    Rôzne výstupné napätia je možné prispôsobiť podľa požiadaviek používateľa, s rôznymi možnosťami výstupného napätia 110 V AC, 220 V AC, 230 V AC, 240 V AC, prispôsobujúc sa energetickým potrebám rôznych krajín a regiónov.

Princíp fungovania benzínového generátora:

  1. Dodávka paliva karburátorom:
    Karburátor zásobuje motor palivom na spaľovanie zmiešaním vzduchu a paliva v správnom pomere. Systém realizuje presné riadenie paliva prostredníctvom zmeny prietoku vzduchu a nastavenia palivovej trysky, aby sa zabezpečilo, že motor udrží dobrý pracovný stav pri rôznych zaťaženiach.
  2. Technológia zapaľovania TDI:
    Technológia TDI (Transistorized Direct Ignition) elektronicky riadi čas zapaľovania, aby zabezpečila, že zapaľovací systém môže presne zapáliť zmes vzduchu a paliva, čím sa zlepšuje štartovateľnosť motora, účinnosť spaľovania a výkon.
  3. Princíp činnosti štvorvalcového motora:
    Generátor je vybavený jednovalcovým štvortaktným motorom so štyrmi pracovnými zdvihmi: nasávanie, kompresia, spaľovanie a výfuk. Pracovný proces štvortaktného motora je komplexnejší, čo umožňuje stabilný výkon po dlhú dobu, a využitie paliva je vysoké, čo znižuje emisie znečisťujúcich látok.
  4. Alarm nízkej hladiny oleja:
    Generátor má zabudovaný systém monitorovania nízkej hladiny oleja, ktorý pri poklese hladiny oleja pod bezpečnostnú hranicu automaticky spustí alarmový systém, aby upozornil používateľa na potrebu doplnenia oleja a zabránil poškodeniu motora v dôsledku nedostatku oleja.
  5. Systém vzduchového chladenia:
    Systém vzduchového chladenia odvádza teplo z motora prostredníctvom prúdu vzduchu, ktorý vzniká pri chode motora, a udržuje motor v prevádzke pri vhodnej teplote, čím zabezpečuje jeho dlhodobú efektívnu a stabilnú prevádzku.

Oblasti použitia benzínového generátora:

  1. Náhradný zdroj energie pre domácnosť:
    V prípade výpadku elektrickej energie môže benzínový generátor poskytovať stabilnú podporu napájania pre rodinu, aby zabezpečil normálnu prevádzku základných elektrických spotrebičov, čo je obzvlášť dôležité v odľahlých oblastiach alebo pri prírodných katastrofách.
  2. Vonkajšie aktivity:
    Vďaka svojej otvorenej konštrukcii a pohodlnému štartovaniu je tento generátor veľmi vhodný na kempovanie, prácu v teréne a iné outdoorové aktivity, kde môže poskytovať potrebnú energiu na osvetlenie, varenie a podobne.
  3. Stavenisko:
    Generátor môže poskytovať napájanie pre staveniská, kde sa používa na pohon elektrického náradia, osvetlenia a iného vybavenia, aby zabezpečil normálnu prevádzku staveniska.
  4. Poľnohospodárske zariadenia:
    V niektorých vidieckych oblastiach môžu benzínové generátory poskytovať stabilnú energiu pre poľnohospodárske zariadenia, najmä v oblastiach s nestabilným napájaním alebo vo vzdialených oblastiach.
  5. Malé priemyselné zariadenia:
    Vhodné pre malé priemyselné prevádzky alebo mobilné zariadenia, poskytujúce dočasné riešenia napájania na zabezpečenie nepretržitej prevádzky zariadení.
  6. Zabezpečenie núdzového napájania:
    Generátor sa dá použiť aj ako systém zabezpečenia núdzového napájania, ktorý zaručuje dodávku núdzového napájania v neočakávaných situáciách alebo v prípade katastrofy.
Technické parametre
benzínový generátor pre núdzové záložné napájanie v poľnohospodárstve
ModelGS230
GenerátorMenovité napätie230 V striedavý prúd, 50/60 Hz
Menovitý prúd8,6 A
Maximálny prúd10,0 A
Menovitý výkon2,0 kW
Maximálny výkon2,3 kW
Fázajednofázová
Spôsob regulácie napätiaAVR
Výkonový faktor1
MotorModel motora170F
Typ motoravzduchom chladený, štvorčasový, dvojitý OHV, jednovalcový
Spôsob dodávky palivakarburátor
Kompresný pomer8,5:1
Vnútorný priemer x zdvih70 x 54 mm
Zdvihový objem208 cm
Maximálny výkon4,5 kW/3600 ot/min
Zapaľovací systémTDI
Štartovací systémRecoil / Elektrický
Objem palivovej nádrže15 l
kapacita oleja0,6 l
Hlučnosť69 dB/7 m
Neprerušovaná prevádzková doba10
Alarm nízkej hladiny olejaOchrana proti nízkej hladine oleja
Rozmery a hmotnosťRozmery (DxŠxV) (mm)590 x 430 x 453 mm
Čistá hmotnosť (kg)42,6