Elektrický vrtný vozík s horným pohonom pre geotermálne pole

Elektrický vrtný vozík s horným pohonom pre uhoľné bane integruje elektrický pohonný systém a modulárnu konštrukciu, vyznačuje sa vysokou zdvíhaciou kapacitou a silnou prispôsobivosťou. Podporuje rôzne metódy vŕtania a je široko používaný na inštaláciu podzemných potrubí, injektážnych otvorov a kotvových otvorov v uhoľných baniach, čím účinne zlepšuje efektívnosť a bezpečnosť výstavby.

Popis

Elektrická vrtná súprava s horným pohonom namontovaná na nákladnom automobile

Elektrická vrtná súprava s horným pohonom namontovaná na nákladnom automobile je nový typ vrtného zariadenia, ktoré kombinuje mobilitu, vysokú účinnosť a inteligentné funkcie. Táto súprava je vybavená elektrickým systémom horného pohonu a dokáže flexibilne zvládnuť rôzne zložité pracovné podmienky, čím výrazne znižuje náklady na obstaranie a výstavbu a zároveň ponúka efektívnu prevádzku a inteligentné riadenie. Jej modulárna konštrukcia umožňuje rýchle premiestňovanie a efektívne nasadenie, vďaka čomu je vhodná pre potreby vrtania v ropnom a plynárenskom priemysle, geotermálnom rozvoji a riadení uhoľných baní.

Hlavné vlastnosti elektrického vrtného zariadenia s horným pohonom na nákladnom aute

  • Vysoké bezpečnostné štandardy:Vŕtačka bola vyvinutá v súlade s normou GB/T23505 „Vrtné súpravy na ťažbu ropy a súpravy na opravu vrtov“ a vyznačuje sa vysokým bezpečnostným faktorom zdvíhacích a ložiskových systémov s vynikajúcou schopnosťou zvládnuť preťaženie a nehody.
  • Multifunkčný systém horného pohonu:Je vybavený vretenom s veľkým priemerom a tlmičom, podporuje rôzne procesy, ako je cirkulácia bahna a vzduchu (priama a spätná), čím spĺňa rôzne požiadavky na vŕtanie.
  • Modulárna konštrukcia:Vrtná súprava sa skladá z nezávislých modulov, vrátane hlavnej jednotky namontovanej na nákladnom automobile, vrtnej plošiny, napájacieho móla a skrine na vrtné rúrky, čo uľahčuje prepravu a premiestňovanie.
  • Efektívny elektrický pohonný systém:Hlavný navijak používa elektrický pohon s premenlivou frekvenciou striedavého prúdu a horný pohon je poháňaný motorom s priamym pohonom s permanentným magnetom zo vzácnych zemín, ktorý ponúka vysokú účinnosť prenosu, nízku spotrebu energie, stabilnú prevádzku a jednoduchú údržbu.
  • Výkonná zdvíhacia kapacita:S prstencovými a zdvíhacími zariadeniami v kombinácii s dvojrýchlostným navijakom môže rýchlosť zdvíhania dosiahnuť 240 m/h a s voliteľným dvojitým vysokým stožiarom sa môže účinnosť zvýšiť na 500 m/h.
  • Digitálne inteligentné monitorovanie:Vybavený vyspelým digitálnym monitorovacím systémom, ktorý môže v reálnom čase monitorovať parametre vŕtania a stav zariadenia, aby bola zaistená bezpečnosť výstavby.
  • Plne automatizovaná manipulácia s rúrkami:Podporuje hydraulické zdviháky, pneumatické sklzové zariadenia, železný roughneck, motorizovaný chodník a ďalšie plne automatizované manipulačné zariadenia, čím výrazne zvyšuje úroveň automatizácie a digitalizácie vrtnej súpravy.

Oblasti použitia

Elektrická vrtná súprava s horným pohonom namontovaná na nákladnom automobile sa široko používa pri prieskume ropných a plynových zdrojov a geotermálnych zdrojov, pri výstavbe regionálnych injektážnych otvorov v uhoľných baniach, ako aj pri vŕtaní s veľkým priemerom a rôznych núdzových záchranných vŕtacích operáciách v uhoľných baniach. Je vhodná pre komplexné vŕtacie projekty s hĺbkou 2 000 až 3 000 metrov a priemerom až 1,2 metra, pričom poskytuje efektívne, bezpečné a inteligentné vŕtacie riešenia pre moderný rozvoj energetiky a riadenie baní.

Technické parametre
elektrický vrtný vozík s horným pohonom pre geotermálne pole
ModelB-30DC
Vŕtací výkonHĺbka vŕtania (m)3000 (vrtná rúrka φ114 mm)
Max. zaťaženie háku (kN)1800
Max. hmotnosť vrtného reťazca (kN)900
Tlaková kapacita (vrátane hmotnosti horného pohonu) (kN)200
Použiteľná dĺžka vrtnej rúrky (m)9,6x2
Pohybový systémRýchlosť háku (m/s)Nízka rýchlosť0 až 0,314
Vysoký prevodový stupeň0 až 0,667
Systém lanového bloku6x7
Priemer vŕtacieho lana (mm)φ26
Vrchné vŕtacie zariadenieKonštrukčný typPriamy pohon synchrónnym motorom s permanentným magnetom
Rozsah otáčok (r/min)0 až 200
Neustály vŕtací krútiaci moment (kN·m)22
Max. doťahovací/odťahovací krútiaci moment (kN·m)35
Menovitý výkon (kW)235
Priemer kanála na kal (mm)φ105
Hlavný navijak
(zdvíhací systém)
Menovitý výkon (kW)400
Rýchle napnutie lana (kN)Nízka rýchlosť150
Vysoká rýchlosť75
Pomocná brzdaBrzda spotreby energie
Bezpečnostná brzdaHydraulická kotúčová brzda
Automatický režim posuvu vŕtaniaKonštantný tlak + konštantná rýchlosť
Systém regulácie premennej frekvencieSpôsob napájaniaSieťové napájanie + generátor
Systém VFD hlavného navijaka (kW)400 (s brzdovou jednotkou)
Systém VFD horného pohonu (kW)235 (s brzdovou jednotkou)
Stožiar a vrtná plošinaKonštrukčný typDvojdielna teleskopická zostava
Max. zaťaženie háku (kN)1800
Efektívna výška stožiaru (m)29
Výška druhej plošiny (m)17
Výška vŕtnej plošiny (m)2,2 (prispôsobiteľná)
Hlavný podvozokKonštrukčný typ10x10 špeciálny nákladný automobil
Dĺžka x šírka x výška (mm)13270 x 2550 x 2650
Hlavná jednotka vrtnej súpravy namontovanej na nákladnom auteEmisná normaČína VI
Hmotnosť hlavnej jednotky60
Pracovné prostredieTeplota (°C)-19 až +50 °C