bezvýkopová horizontálna smerová vŕtačka ≤15000 kN

Vrtná súprava má konštrukciu s delenou štruktúrou. Hlavná pohonná jednotka, hlavné telo a riadiaca kabína sú úplne oddelené. Podľa požiadaviek používateľa môže byť pohonná stanica vrtnej súpravy vybavená pásovým podvozkom. Hlavné telo môže používať buď samohybnú konštrukciu na pásovom podvozku, alebo konštrukciu s vlastným nakladaním/vykladaním na plošine. Typ na pásovom podvozku je vybavený motorom s výkonom 100–145 kW, zatiaľ čo typ s vlastným nakladaním/vykladaním na plošine má motor s výkonom 45 kW. Vrtná súprava je vybavená žeriavom, čo uľahčuje prepravu vrtných rúr a výstružníkov počas výstavby.

• Všetky hlavné hydraulické komponenty používajú špičkové domáce a medzinárodné značky. Vrtná súprava sa vyznačuje vysokým výkonom a je vybavená štyrmi motormi Volvo. Všetky štyri môžu pracovať súčasne alebo v paralelných pároch. Ak jeden dieselový motor zlyhá, ostatné môžu pokračovať v prevádzke, čo výrazne zvyšuje bezpečnosť výstavby.
• Rotačný ťah využíva uzavretý systém, zatiaľ čo pomocný okruh využíva otvorený systém citlivý na zaťaženie.
• Skupina hydraulických ventilov zariadenia podporuje elektrickú aj ručnú prevádzku. V prípade poruchy elektrickej energie môže ručná prevádzka pokračovať normálne.
• Digitálny systém nastavenia krútiaceho momentu umožňuje obsluhe nastaviť krútiaci moment a ťahovú silu podľa parametrov projektu a vrtnej rúrky s intuitívnym zobrazením.
• Teplota hydraulického systému sa automaticky reguluje a chladiaci výkon sa dá nastaviť na základe okolitej teploty.
• Hydraulický systém pre stožiar a pásový podvozok je odnímateľný, čo uľahčuje prepravu.

• Používa uzavretú konštrukciu s tromi čeľusťami, ktorá je vhodnejšia pre spoľahlivé uvoľnenie vrtnej rúrky.
• Sila upínania je nastaviteľná, čo umožňuje obsluhe nastaviť silu podľa špecifikácií vrtnej rúrky a potrieb projektu, čím sa predlžuje životnosť vrtných rúrok aj čeľustí.
• Zariadenie na uvoľňovanie svorky je kompaktné; aj pri veľmi krátkych spojoch vrtných rúr dokáže spoľahlivo zovrieť a uvoľniť.
• Zariadenie na uvoľňovanie svorky prechádza celým zdvihom, čím zabezpečuje, že spoje vrtných rúr je možné odstrániť v akejkoľvek polohe.

• Zmeny posuvu posuvu vrtnej súpravy zo šmykového trenia na valcovom trení, čím sa znižuje strata výkonu.
• Hlavný hriadeľ používa plávajúcu konštrukciu, ktorá zabraňuje opotrebeniu počas uvoľňovania vrtnej rúrky.
• Konštrukcia vretena zabraňuje koncentrácii napätia.